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Chiptuning in Koblenz

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Chiptuning überzeugt mit Erfolg: Leistungs- und Drehmomentsteigerung zwischen 20 und 40 % bei Turbomotoren und ein optimaler Kraftstoffverbrauch sind unser Ziel.

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Entdecke die Welt des leistungsstarken Motortunings. Lass dich von unseren AE-Performance Projekten inspirieren.

CHIPTUNING / LEISTUNGSOPTIMIERUNG

Mehr Motorleistung und ein höherer Drehmomentverlauf bedeuten kraftvollere Beschleunigung, verbesserte Agilität und neue Höchstgeschwindigkeit. Sie werden ein insgesamt vitaleres Fahrgefühl genießen. Bei Turbomotoren liegen durchaus Leistungs- und Drehmomentsteigerungen von bis zu 55 Prozent im Bereich des Möglichen, bei Saugmotoren lässt sich mit Chiptuning immerhin ein Plus von 8 bis 14 Prozent erreichen.

Bei Audi, VW, Seat und Skoda geht das Chiptuning am besten mit einer DSG-Optimierung einher: Nur dann profitieren Sie von einem perfekten Fahr- und Schaltverhalten. Da diese Fahrzeuge in der Regel über eine Drehmomentbegrenzung verfügen, könnte das motorseitig mögliche Drehmoment durch den Drehmomentverlauf des Getriebesteuergeräts ausgebremst werden und der Motor würde nie sein volles Potential ausschöpfen.

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Fragen und Antworten zu Chip-Tuning

Grundsätzlich kommt Chiptuning für alle Benzin- und Dieselmotoren mit einem elektronischen Steuergerät in Frage.

Das mögliche Leistungsplus ist allerdings bei aufgeladenen Fahrzeugen mit Kompressor oder Turbolader deutlich höher als bei reinen Saugmotoren.

Definitiv nein. Dafür verfügen moderne Motoren über zu viele Schutzmechanismen. Zum Beispiel nimmt Chiptuning keinerlei Veränderungen an Temperaturschutzprogrammen oder der elektronischen Klopfregelung vor.

In kritischen Situationen bleibt Ihr Auto also zu 100 % geschützt und kann weiterhin beispielsweise in den Notlauf schalten.

In der Regel ist die Software-Optimierung nach zwei bis drei Stunden abgeschlossen. In Einzelfällen kann es auch einmal etwas länger dauern.

Bei der Tuning-Garantie arbeiten wir mit einem externen Partner zusammen. Gegen einen Aufpreis erhalten Sie eine Garantie auf Motor und Antriebsstrang.

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