BMW GETRIEBEOPTIMIERUNG

Bei den Stage 1 Maps liegt das Hauptaugenmerk auf Verbrauchseinsparung und Komfort. Die Schaltpunkte in D sind früh gesetzt, um den Motor im verbrauchs-optimalen Drehzahlbereich zu halten. Die Wandlerüberbrückung greift wesentlich früher und senkt damit ebenfalls Verbrauch und Geräuschniveau.

• Ganganzeige im Tachodisplay in allen Modi (wo verfügbar).
• Optimierte Schaltpunkte in D für sportlich, komfortables Fahren mit Verbrauchseinsparung zwischen 5% und 15% (je nach Fahrzeug und Fahrumgebung).
• Frühes schließen der Wandlerkupplung. Weniger Schlupf, direkteres Anfahren.
• Angehobene Drehmomentlimiter für getunte Motoren.

Die Stage 2 Maps sind für alle, die schnellere Schaltvorgänge und ein generell sportlichere Auslegung wollen, ohne dabei auf Komfort zu verzichten.

• Ganganzeige im Tachodisplay in allen Modi (wo verfügbar).
• Optimierte Schaltpunkte in D für bessere Beschleunigung bei mittleren/höheren Lasten.
• Frühes schließen der Wandlerkupplung. Weniger Schlupf, direkteres Anfahren.
• Angehobene Drehmomentlimiter für getunte Motoren.

Stage 3 – Die Stage 3 Maps sind unsere sportlichste Abstimmung und veränderen das Fahrgefühl komplett. Zwar behält auch Stage 3 ihre Alltagstauglichkeit und kann somit in allen Fahrzeugen genutzt werden, allerdings wurde alle Parameter im Hinblick auf den sportlichen Fahrer gewählt. Stark verkürzte Schaltzeiten und deutliches Zwischengas beim Runterschalten im M-Modus, zeigen was Ihr Automatikgetriebe tatsächlich kann. (aber ab Werk nie durfte).

• Ganganzeige im Tachodisplay in allen Modi (wo verfügbar).
• Optimierte Schaltpunkte in D für bessere Beschleunigung bei mittleren/höheren Lasten.
• Ca. 25% schnellere Schaltvorgänge im D-Modus.
• Ca. 50% schnellere Schaltvorgänge im S und M Modus.
• Runterschalten mit deutlichem Zwischengas im S und M-Modus.
• Minimale Verzögerung beim Betätigen der Paddel.
• True Manual Mode (keine Zwangshochschaltung am Drehzahlbegrenzer).
• Frühes schließen der Wandlerkupplung. Weniger Schlupf, direkteres Anfahren.
• Angehobene Drehmomentlimiter für getunte Motoren.